11月28日，新疆機場集團迎來歷史性時間——年游客微辭量初次沖破5000萬東談主次大關，創歷史新高。這一里程碑式建立，不僅是新疆航空運載業的量級飛躍，更是新疆機場集團踐行“東談主民航空為東談主民”的初心、作事區域發展大局的有勁印證，為鑄牢中華英才共同體融會搭建起方便高效的空中橋梁，以交通賦能助力新期間黨的治疆方略落地奏效。

比年來，在自治區黨委的剛烈指令下，新疆機場集團錨定中央賦予新疆的“五大策略定位”，以鑄牢中華英才共同體融會為統治，奮進誕生亞歐黃金通談和向西洞開橋頭堡，不時優化全疆機場布局，以“三網三環”航路蟻合誕生為瑕玷握手，全力構建“東引西來，連南接北，融會歐亞”的當代化航空運載體系，為推動中國式當代化新疆本質注入民航動能。

現在，全疆投用運載機場達28個，數目穩居天下首位，縣級行政區運載機場百公里隱蔽率達87%，基本終了“縣縣通航、民生普惠”。本年4月17日，米蘭體彩烏魯木皆天山海外機場勝仗轉場開動，新疆機場集團以此為機會，通過密致化航班管控、中轉經過優化、作事體驗升級等舉措，使烏魯木皆海外客貨運雙要道能級顯赫栽培。如今，烏魯木皆天山海外機場已通航84個國內城市，終了天下省會城市（不含港澳臺）全隱蔽；運營28條海外客運航路，清爽19個國度的24座城市，其中，中亞航點達到11個，數目居天下之首。貨運限制一樣亮眼，開云靈通海外貨運航路36條，通航22個國度，海外貨郵微辭量達到10.6萬噸，同比增長231.7%，較2019年增長超10倍，為新疆外向型經濟發展筑牢航空物流補助。

在支線機場發展上，新疆機場集連合焦民生需求，立異執行“干支航路補網”工程，筑巢引鳳誕生國產民機“憑證地”，破解疆內航空作事隱蔽不均、航班頻次不及等困難，讓遼遠地區各民族群眾分享航空發展紅利，為鑄牢中華英才共同體融會厚植民生基礎。現在統統支線機場均靈通互飛航路，日均互飛航班達60.1班次，“環北疆、環南疆、環天山”三大環飛蟻合日趨訓誡，“疆內環飛、一日可達”成為常態，各族群眾跨區域省親、文化換取、商務交游更方便。新疆機場集團還在天下領先探索國產民機“干支聯運”新方式，打造“云上公交”快線居品，以高頻次、低門檻、廣隱蔽的作事，便利邊域群眾出行，近三年作事保險首乘游客超500萬東談主次；南疆及邊境地區的若羌、塔什庫爾干、富蘊等機場均終了“日均1班以上”的基本航空作事，進一步拉近邊域與內地的時空距離，讓新疆各族東談主民群眾的幸福生計與故國發展同頻共振。

5000萬東談主次是新疆機場集團踐行“東談主民航空為東談主民”初心的靈活注腳。靠近客流歷久高位開動的試驗，新疆機場集團永遠將“科技賦能、聰惠引頸、綠色升級”手腳中樞旅途，三位一體協同激動基礎技能擴容、開動成果栽培、作事體驗優化，全面激活航空出行后勁，不時增強游客獲取感與愜意度。

面向未來，新疆機場集團將完好準確全面貫徹新期間黨的治疆方略和新發展理念，深度參與交通強國和秀好意思新疆誕生，不時優化機場集群、航路蟻合和航空產業體系，更好統籌航空運載質的有用栽培和量的合理增長，為新疆打造亞歐黃金通談和向西洞開橋頭堡孝敬機場力量。

中國日報新疆記者站剪輯：毛衛華 通信員：蔡志浩 張傲強

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